Untuk balap di pastikan butuh tasio agar lebih close." maksudnya ketika pindah gigi tidak membuat rpm mesin turun drastis," jelas budi dari mcc racing yang sepesialis meluncurkan rasio untuk berbagai merek motor.
Menurut budi ,motor standar di rancang untuk kebutuhan jalanan. Pada gigi tertentu jaraknya terlalu renggang atau jauh. Sehingga ketika pindah, putaran mesin langsung drop. Akan susah lagi mengali rpm dan power mesin.
Mari kita lihat di yamaha R25
Gigi 1 = 15/40
Gigi 2. = 17/32
Gigi 3. = 22/32
Gigi 4. = 25/30
Gigi 5. = 27/28
Gigi 6. = 25/23
Menurut budi, supaya lebih close bisa di buat:
Gigi 1. = 17/31
Gigi 2. = 22/31
Gigi 3. = 25/29
Gigi 4. = 28/28
Gigi 5. = 23/21
Gigi 6. = 23/2
Pilihan itu tidak harus di buat antara gigi lebih close, tapi, ada yang di buat mengikuti sirkuit atau trek. Ada pada kondisi trek tertentu di butuhkan gigi 2 yang panjang. Makanya pilihan rasio harus di sediakan beberapa tipe.
Berikut pilihan untuk R25;
Gigi 1. = 15/39
Gigi 2. = 17/31
Gigi 3. =22/31
Gigi 4. = 26/30
Gigi 5. = 27/27
Gigi 6. = 23/21
Tidak ada komentar:
Posting Komentar