Bismilah
Semoga masih ingat saya coy
banyak orang nggak percaya,ini akan terjawab.
Nggak usah basa basi
Pertama copot semua barang di sekitar karbu agar mudah pemasangan.
Lalu sumbat selang bensin.
Lepas baut skep yang nempel di kabel.
Copot juga baut manifol karbu ke mesin.
Pasang karbu pe dengan manifol ( bisa mio/ vareasi)
Kencangkan klem,
Copot 2 baut karbu,
Rubah ukuran main jet yang lebih kecil (lubang di samakan yang standar karbu)
Pasang kembali 2 baut karbu dan basang baut maiful pe ke mesin,
Jangan lupa pasan tutup skep dan piranti lain nya,
Coba di stater,
Stel baut setelan karbu,
Lalu coba jalan,
Bila busi berwarna merah/hitam kering
Motor anda siap jalan jauh,
Saran saya bila selesai seting buat tutup karbu biar pas jalan debu dan air tidak masuk ke karbu,
Kemudian pasang kembali seperti awal sebelu di bongkar
Filter karbu dll bila menggangu di lepas aja
Efek karbu akan terasa napas jadi panjang
Enak buat nanjak,putaran bawah agak brebet
Karbu pe tidak usah mahal bro
Saya malah pake karbu abal abal
Yang di atas malah saya jual
Untuk yang nyimak saya sarankan yang ada merek,
Biyar nggak bingung yang nyeting
Mohon maaf bila ada yang kurang mohon di caci maki
Saya hanya tukang tambal ban yang hobi otak atik
Punya saya honda star 85 cc body c70 mesin standar
Terimakasih sudah membaca cerita saya trimakasi
Wasalamualaikum wr wb
