Honda astrea pasang cdi shogun

Asalam
Ac=arus bolak balik
Dc=arus searah
Mukin apakah bisa
Cdi
Arus ac astrea ganti Arus dc shogun
Bisa lah
Ucapkan bismilah dan minum air putih
Biar tetep fokus.
Copot semua yang meng halangi cdi dan kabel.
Potong kabel utama dari spull,Samakan fungi kabel ke cdi shogun
Kabel warna merah yang di tempatkan kusus jemper ke kontak warna hitam polos
Setelah selesai pemasanga  hidupkan
Saran saya koil ganti punya karisma/smesh kalo punya uang lebih pake yang recing.
Kurang lebih seperti itu
Bila posting saya kurang jelas mohon di tanya lewat komen aja
Sekian trimakasih
Wasalam

Pasang karbu nsr pe 28 di honda bebek

Bismilah
Semoga masih ingat saya coy

banyak orang nggak percaya,ini akan terjawab.

Nggak usah basa basi

Pertama copot semua barang di sekitar karbu agar mudah pemasangan.

Lalu sumbat selang bensin.

Lepas baut skep yang nempel di kabel.

Copot juga baut manifol karbu ke mesin.

Pasang karbu pe dengan manifol ( bisa mio/ vareasi)

Kencangkan klem,

Copot 2 baut karbu,

Rubah ukuran main jet yang lebih kecil (lubang di samakan yang standar karbu)

Pasang kembali 2 baut karbu dan basang baut maiful pe ke mesin,

Jangan lupa pasan tutup skep dan piranti lain nya,

Coba di stater,

Stel baut setelan karbu,

Lalu coba jalan,

Bila busi berwarna merah/hitam kering

Motor anda siap jalan jauh,

Saran saya bila selesai seting buat tutup karbu biar pas jalan debu dan air tidak masuk ke karbu,

Kemudian pasang kembali seperti awal sebelu di bongkar

Filter karbu dll bila menggangu di lepas aja

Efek karbu akan terasa napas jadi panjang

Enak buat nanjak,putaran bawah agak brebet

Karbu pe tidak usah mahal bro

Saya malah pake karbu abal abal

Yang di atas malah saya jual

Untuk yang nyimak saya sarankan yang ada merek,

Biyar nggak bingung yang nyeting
Mohon maaf bila ada yang kurang mohon di caci maki
Saya hanya tukang tambal ban yang hobi otak atik
Punya saya honda star 85 cc body c70 mesin standar
Terimakasih sudah membaca cerita saya trimakasi
Wasalamualaikum wr wb

trail cb sederhana bikin bahagia

Dibilang susah ya susah ,

Tapi kalo suka ya buat.

Jangan menyerah

Saya mebuat trail dari o

Dulu awal beli lengan ayun punya mega pro dengan harga sedulur.

Kemudian beli surat surat rangka dan mesin dengan harga sedulur.

Dan beli jok tangki skok depan belakang dll sedulur

Barang baru hanya stang selebor belakang set as roda dan stabiliyer rantai dan baut mur.

Jujur mungki saya mbuat trail cb sebenarnya malah di itung" banyak yang di keluarkan

Mungkin malah murah beli yang jadi.

Jangan tanya mengapa pembaca,

Karna mungki kalo saya nabung uang lama malah kemungkinan nggak jadi ,walau pun saya sebenarnya ingin punya yang asli.

jangan kawatir punya uang beli punya lagi beli ,lama lama ya jadi motor

Sekian dulu ya mungki kalo ada waktu saya akan nulis lagi dan trimakasih telah membaja artikel yang sederhan ini

Spesifikasi:

Stang ts,skok depan gl100+peninggi 10cm,pengereman depan gl pro,belakang tromol,ukuran palek 18 21,pengapian rc modifikasi,karbu megapro,arm mega pro,body cb twin

Foto di bawah saya ambil di fb trail tua

tips membuat c70 basik

saya akan mengulas tentang honda c70 rakita
Kenapa saya bilang rakitan ,
Karena membuat nya di rubah total menyerupai c70/bisa di bilang replika c70.
Jangan kawatir sobat ,walaupu anda belum bernah membuatnya.
Saya yakin anda pasti bisa bila anda punya niat.
Jujur saja bahan c70 yang di jualdii pasaran belum tentu pas di pasang di motor yang anda buat
Misal :
Pangkon stang
Stang stir
Selebor belakang
Belum tentu pas
Tapi saya saran kan  anda membeli barang yang bagus dan sesuai keinginan
Karena bila anda membeli barang dengan harga miring anda bisa meyesal di kemudian hari.
di usahakan teliti membeli/tanya pada penjualnya langsung
Contoh
Selebor
Bila kurang teliti dudukan lampu belakang tidak sejaja/miring.
Stang kanan kiri harus seimbang.
Pangkon stang di usahakan beli yang rada mahal karena kalo beli yang rada murah sepedo meter tidak bisa pas di pasang di motor.
Pangkon stang di sesuaikan dengan diameter as t skok,di karenakan tiap as t skok diameter dan panjang berbeda-beda di motor basikan.
Kita harus pintar menempatkan barang yang akan di aplikasikan di setang c 70,
Bila sistem pengereman dan skok di aplikasikan milik supra maka anda akan merubah as t skok motor anda/as skok yang akan di aplikasikah akan di sesuaikan di lubang komstir.
Bawalah t asli bawan motor dan yang akan di aplikasikan ke tukang bubut terdekat.
Dudukan master rem yang akan di pasang di stang anda di usahakan di ganjal agar menyesuaikan tempat dengan menggunakan penyepit stang yang tidak terpakai/beli peninggi stang di toko langganan anda
Bila anda mengganti karburator yang ber fenturi berdiameter lebih dari 24 mm saya sarankan kan anda membeli holder gas pontan  yang sudah ada tombol stater dan sakelar on off.
lengan ayun/garpu belakang bisa langsung di aplikasikan punya gren /supra langsung pnp kabel sepido meter punya supra langsung bisa di pasang di sepedo c70 dan tanpa merubah/pnp.
Cukup sekian kawan saya ucap kan trima kasih selamat mencoba..

solusi beat fi mendadak mati di jalan

Mungkin anda bingung motor di pake belum sampe 1 tahun udah mogok di jalan ,jangan takut sebenarnya hanya sepele.

ada pertanyaan pasti ada jawab

Motor mati stater nggak bunyi bisa jadi suwit rem/standar samping putus/rusak

Motor di stater bisa tapi mesin ogah nyalah bisa jadi busi,tutup busi ,koil bermasalah

Mungkin ada pertanyaan cara cek kodisi sistem sederhana pengapian motor beat fi bagemana?

Cek hanya sederhana

Copot busi pasang di tutup busi lalu stater maka keluar api

Bila tidak ada bunga api copot tutup busi

Kabel koil dekat kan dengan mesin bila ada bunga api normal

Bila tak ada priksa kabel masa warna Kuning hijau dan hitam

Bila semua normal busi anda berikan oli mesin di ulir sampe atas dan coba hidupkan

Bisa di coba di motor metik fi/karbu

Semoga berhasil

rubah pengapian yamaha rs100

Bismilah semoga berhasil
mungkin sepele cuman pengapian tapi jangan salah performa mesin di dukung oleh pengapian.
Jujur saja pengalaman saya masih kurang.
Tapi saya berusaha untuk membatu (berbagi pengalaman sesama pecinta motor).
Dulu saya bingung motor saya platina bingung cari spull,kondensor dll
Dengan memutar otak ketemu lah di majalah ninja pake cdi rc jadi juara dragbike,
Maka langsung cari di bengkel cdi rc
Spull jangan bingung bongkar magnet ambil spull pengapian bawa aja ke tukang spull atau gulung sendiri pake kawat imail 0,12mm,pulpen isinya di copot,klir/pernis .
biar nggak ribet beli spull astrea 800 entar lubang di besarin pakai bor dan di jepit biar setabil.
Menurut saya gulungan manual lebih baik/lebih manta
Lalu kondenor dan setelan platina di copot pasang spull ,kabel hitam merah ke spull,kabel biru putih ke koil,sisahnya ke rangka
Cdi ini tanpa pulser jadi nggak ribet tapi jangan lupa geser magnet nya/rumah spull di geser.
kalo udah pas motor bisa terbang sendiri roda depan+koil racing
Kalo pake koil standar astrea grand jadi halus motor standar
Ini nggak cuma motor rs100,bisa di coba di motor yamaha 75,suzuki a100 dll kususnya motor 2tak lama
Bila selesai bagi umat islam berkata alhamdulilahh

solusi tromol nganthong suzuki rc,a100,cryatal,bravo,tornado,satria,shogun dll

Bagi pecinta motor suzuki jadul bingung bila motor udah ganti kampas rem di pake sebentar cepet habis,
itulah tanda tromol sudah ngantong/minta ganti.
Maklum motor tua
Tapi sebenarnya masih bisa di perbaiki
Dengan cara :
-bila anda punya kawat / kabel spull lampu yang tak ter pakai
Manfaatkan dengan mengulit kabel di dudukan rumah kampas
Agar kampas rem bisa makin mepet di tromol
-cari kampas rem milik punya honda(supra,grend,gl100,win) karena kampas ini agak gede dikit + pnp jadi langsung pasang
Tapi jangan lupa di setel dulu paha rem nya

Pilih mana aja bisa
Terserah anda yang pencinta motor lawas.
Salam klasik
Motor asik
Selamat mencoba ,
Bila ada kritik dan saran sms/WA 082324719980
Sekian trimakasih.

Gulung kawat di tanda warna merah

di setel dulu paha remnya